2-полосная коаксиальная акустика
Hertz ECX 165.5

2-полосная коаксиальная акустика Hertz ECX 165.5


Информация о Hertz ECX 165.5

Производитель Hertz
Модель Hertz ECX 165.5
Тип 2-полосная коаксиальная акустика
Размер 16,5 см.
Цена
5950 руб.
6069 руб. при оплате по карте MasterCard Visa
При установке у нас скидка на эту модель 298 руб.!
Для этого товара доставка по Москве в пределах МКАД бесплатна!
При покупке этого товара Вы получаете проставочные кольца в подарок!
Может понадобиться: Подиумы для акустики
Кабели акустические
Шумоизоляция
Характеристики

2-полосные полноразмерные 165-мм (6 1/2") коаксиальные АС для установки в соответствующие штатные места. По балансу характеристик этот типоразмер наиболее оптимален и рекомендуется всегда, когда позволяют условия размещения. ECX 165.5 способны превзойти самые смелые ожидания в своем классе, обладая насыщенным, полнокровным, динамичным и в то же время выразительным и деликатным в передаче тонких деталей звучанием. Как и у всех представителей серии, у этой модели отличная чувствительность и высокий запас подводимой мощности. Для удобства установки корзина выполнена по возможности компактной, а ВЧ-динамик лишь незначительно выступает за плоскость монтажного фланца.

Конструктивное исполнение отражает дальнейшее усовершенствование технологий серии Energy, принесших предшествующим поколениям серии славу и устойчивую репутацию лидера по качеству звучания в своем классе. НЧ/СЧ-диффузор выполнен из целлюлозы с защитной пропиткой и снабжен рельефными ребрами жесткости. ВЧ-динамик снабжен новейшим 24-мм куполом из полиэфиримида (PEI) с дифракционным диском-рассеивателем для расширения угла излучения. Для настройки звучания в зоне прослушивания ВЧ динамик наклонен под углом 10?, с возможностью поворота вокруг центральной оси в желаемом направлении. Используемые материалы и конструкция сообщают динамикам высокую надежность для долговременной эксплуатации. В частности, тыльная часть прикрыта резиновым колпаком, а корзина защищена особо стойким к царапинам и коррозии покрытием.

Динамики предназначены для работы под штатными защитными сетками, а в случае отсутствия последних есть возможность приобрести оригинальные сетки Energy за доп. плату.

  • Диаметр НЧ/СЧ-звена : 165 мм (6 1/2")
  • Диффузор НЧ/СЧ-звена : Из прессованной целлюлозы с защитной пропиткой
  • Магнит НЧ/СЧ-звена : Высокоэфффективный ферритовый, D85 х 15 мм
  • Звуковая катушка НЧ/СЧ-звена : Намотанная медным проводом на алюминиевом каркасе, D25 мм
  • Корзина : Стальная штампованная
  • Купол ВЧ-звена : D24 мм, из полиэфиримида (PEI)
  • Магнит ВЧ-звена : Неодимовый
  • Допустимая мощность (продолжительная/пиковая) : 70 / 210 Вт
  • Уровень чувствительности : 94 дБ/2,83 В/м
  • Диапазон частот : 60 - 23000 Гц
  • Номинальное сопротивление : 4 Ома
  • Монтажная глубина : 65 мм
  • Наша оценка 5
    Средняя оценка пользователей 5 5 (Количество оценок: 1)

    Мы устанавливали Hertz ECX 165.5 в :

    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в KIA Rio III
    KIA Rio III
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Subaru Forester (SJ)
    Subaru Forester (SJ)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в SsangYong Rexton
    SsangYong Rexton
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Hyundai Solaris
    Hyundai Solaris
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Ford Kuga II
    Ford Kuga II
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в KIA Cerato III (YD)
    KIA Cerato III (YD)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Subaru Forester (SJ)
    Subaru Forester (SJ)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Volkswagen Polo
    Volkswagen Polo
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Mercedes V class (W447)
    Mercedes V class (W447)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Suzuki Grand Vitara
    Suzuki Grand Vitara
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в KIA Ceed II (JD)
    KIA Ceed II (JD)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Nissan Almera III (G15)
    Nissan Almera III (G15)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Opel Astra J
    Opel Astra J
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Nissan Maxima
    Nissan Maxima
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Nissan Teana (L33)
    Nissan Teana (L33)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Renault Duster
    Renault Duster
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в KIA Sorento II (XM FL)
    KIA Sorento II (XM FL)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в KIA Sorento III (UM)
    KIA Sorento III (UM)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Nissan X-Trail (T32)
    Nissan X-Trail (T32)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Ford Focus 2
    Ford Focus 2
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Opel Astra J
    Opel Astra J
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в KIA Cerato III (YD)
    KIA Cerato III (YD)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Volkswagen Jetta VI
    Volkswagen Jetta VI
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Mazda 6 (III)
    Mazda 6 (III)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в KIA Cerato III (YD)
    KIA Cerato III (YD)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Mazda 6 (III)
    Mazda 6 (III)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Audi A3 (8P)
    Audi A3 (8P)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Skoda Rapid
    Skoda Rapid
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в SsangYong Actyon
    SsangYong Actyon
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в KIA Rio III
    KIA Rio III
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в KIA Cerato III (YD)
    KIA Cerato III (YD)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в KIA Cerato II (TD)
    KIA Cerato II (TD)
    Установка акустики Hertz ECX 165.5 в Nissan Juke
    Nissan Juke

    Если в Вашем автомобиле стоит акустика Hertz ECX 165.5 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.


    Отзывы пользователей о Hertz ECX 165.5 :

    Имя: Евгений
    Дата: 02.02.2017
    Оценка: 5
    Из всего, что слышал у нас в глубинке (в М-Видео) - это пока, что лучшенькое! С первых же тактов подкупают идеальной (за эту цену) расстановкой стереообразов в независимости от перемещений влево, вправо. Середина сведена на 5 с плюсом, высоких (по качеству) для машины хватает. Любителям музона типа "Тыц!-тыц!-тыц!", из этой серии лучше брать ESK 165.5.


    На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

    При выборе акустики в автомобиль для начала нужно определиться, от чего будут играть динамики. Если от внешнего усилителя, то стоит обращать внимание на мощность акустической системы, если акустика будет работать от встроенного усилителя автомагнитолы, то гораздо важнее чувствительность, но только в том случае, если она указана честно и правильно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит обращать внимание на АЧХ динамиков Hertz ECX 165.5 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

    Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика - это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Hertz ECX 165.5 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

    Диффузор динамика должен быть максимально жестким и легким, если при нажатии на край он не движется по своей траектории, а деформируется - это тревожный звонок о том, что эту вещь надо отложить в сторону, а от ее производителя держаться подальше.

    Если в динамике Hertz ECX 165.5 есть встроенный или выносной твитер, он может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

    Очень хороший признак достойной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Он может быть не только в комплекте с компонентной акустической системой в автомобиль, но и с коаксиальной. Чем больше деталей в кроссовере, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно.

    Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики Hertz ECX 165.5 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

    И самое основное в акустической системе Hertz ECX 165.5 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не звучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.


    Статьи из журналов о Hertz ECX 165.5 :

    Тест коаксиальной акустики калибром 16,5 см. Hertz ECX 165.5

    Цена: 5525 Основные технические характеристики Диффузор НЧ/СЧ-звена: Из прессованной целлюлозы с защитной пропиткой Магнит НЧ/СЧ-звена: Высокоэффективный ферритовый, D85 х 15 мм Звуковая катушка НЧ/СЧ-звена: Намотанная медным проводом на алюминиевом каркасе, D25 мм Корзина: Стальная штампованная Купол ВЧ-звена: D24 мм, из полиэфиримида (PEI) Магнит ВЧ-звена: Неодимовый Допустимая мощность (продолжительная/пиковая): 70 / 210 Вт Уровень чувствительности: 94 дБ/2,83 В/м ...


    У нас на форуме о Hertz ECX 165.5 :

    +1 Токмач Ещё связка Hertz MPK 165.3 Pro+Hertz ECX 165.5+Audio System R 105.4.

    Всем доброго Дня! Имеется гу Pioneer AVH-X1800DVD, саб Morel Primo 124, провода качественные Daxx, посоветуйте пожалуйста под все это усилок, фрот и тыл! Бюджет 30000, слушаю реп, рнб, да и шансон иногда! Буду всем благодарен за советы! Сам склоняюсь к усю Audio System X-80.6, фронт Hertz ESK 165.5, тыл Hertz ECX 165.5.

    Должны стоять 16 см, посмотрите Morel Maximo Coax 6, Morel Tempo Coax 6, Hertz ECX 165.5.

    Фронт Hertz ESK 165L.5 на тыл Hertz ECX 165.5 и усилитель Alpine PMX-F640.

    Всем привет, хотелось бы узнать, пойдёт ли усилитель Alpine PMX-F640 для такой системы: фронт hertz esk 165.5 (100W по спецификации), тыл Hertz ECX 165.5 (70W по спецификации), голова Pioneer AVH-X8800BT. Везде пишут, что мощность усилителя на самом деле выше, чем указана.

    Усь у тебя мощный аккуратней. По акустике на фронт Hertz ESK 165.5 или Audio System M 165 EVO тыл Hertz ECX 165.5. Саб в штат не каждый войдёт,рассмотри Hertz ES F20.5,Audio System R 08. И ещё раз аккуратней с мощностью усь у тебя с хорошим запасом.

    По акустике на фронт лучше ставить компонентную акустику. Рассмотри такой вариант фронт Hertz ESK 165.5 тыл Hertz ECX 165.5 усилитель ESX SE480 на фронт и саб.Саб лучше взять корпусной например JBL S2-1024 box.

    Возьми Hertz ECX 165.5.

    Посоветуйте по колонкам на тыл! имеется на данный момент - голова Alpine 175R, фронт Hertz ESK 165.5L, тыл штатные говноколонки. Саба не будет точно, усилок пока что под вопросом, в ближайшее время наверное нет. Посмотрев и прикинув, что есть в магазинах остановился на Hertz ECX 165.5 и Morel Tempo Coax 6. Никак не могу выбрать между ними! Хвалят оба варианта, но послушать самому никак не получается. Одна надежда на Вас!!!

    Уважаемые профессионалы автозвука! Подскажите какое головное устройство выбрать на смену штатного ГУ (автомобиль Киа Соренто 2013 г.). Ценовая категория до 25 000,00 руб.(пока) Пока в кандидатах следующие модели: 1)Pioneer AVH-X5800BT (или Pioneer AVH-X4800DVD - кроме отсутсвия блютуз и цены разницы пока не нашел) 2)JVC KW-V51BTEE 3)Sony XAV-712BT 4)Kenwood DDX5055BT. Модели перечислены именно по приоритетности выбора. Подскажите что лучше из выше перечисленного выбрать. Акустика установлена - фронт hertz esk 165.5L , тыл Hertz ECX 165.5 . Хочется более лучшего звука чем от штатного ГУ, а так же хочу решить проблему с тихо играющим тылом - от штатной головы тыл практически не слышен (замена штатной акустики проблему не решила, я так понимаю в штатном ГУ какие-то фильтра стоят) Пока планируется использование без усилителя (он пока в далекой перспективе). Хочется получить в итоге хороший насыщенный бас, и четкую детализацию по верхним и средним частотам. Из музыки преимущественно слушаю русский рок, а так же инструментальную музыку и классику. Спасибо всем, кто откликнется!

    +1 Вован_22 Для подзвучки возьми Hertz ECX 165.5 вполне достаточно.

    На тыл возьми Hertz ECX 165.5.







    Акции

    Желаете выбрать качественные компоненты и установить их в свой автомобиль? Вам сюда.

    Специальное предложение для установщиков и студий установки Автозвука!

    Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 4000 рублей проставочные кольца для установки в подарок!

    Парктроник Phantom PS 4Z с ЖК дисплеем и 4 датчиками универсального черного цвета по специальной цене при покупке и установке у нас в студии!

    Новости

    2017-11-17
    Усилитель Kicx QS 4.160M Gold Edition.

    2017-11-16
    Акустика Ural Patriot Extreme SPL.

    2017-11-15
    Акустика PHD WMT-60.

    2017-11-14
    Магнитолы JVC: JVC KD-X151, JVC KD-X152, JVC KD-X252, JVC KD-X351BT, JVC KD-X352BT, JVC KW-X730, JVC KW-R930BT, JVC KW-M14, JVC KW-M24BT.

    2017-11-14
    Магнитолы Kenwood: Kenwood KDC-152R, Kenwood KDC-172Y.

    2017-11-12
    Акустика Brax: Brax GRAPHIC GL1, Brax GRAPHIC GL6.

    2017-11-11
    Усилители Brax: Brax MATRIX X2, Brax MATRIX X4.

    2017-11-07
    Акустика Audio System: Audio System CO 100 EVO, Audio System CO 130 EVO, Audio System CO 165 EVO, Audio System CO 609 EVO, Audio System CO 80 EVO, Audio System MXC 100 EVO, Audio System MXC 130 EVO, Audio System MXC 165 EVO.

    2017-11-03
    Магнитолы Kenwood: Kenwood KDC-X5200BT, Kenwood KMM-104AY, Kenwood KMM-104GY, Kenwood KMM-104RY, Kenwood KMM-124, Kenwood KMM-204, Kenwood KMM-304Y, Kenwood KMM-BT204, Kenwood KMM-BT304.

    2017-11-03
    Акустика Kicx Gorilla Bass GB-8N .

    Почитать

    Усилитель Korkunoff Audio Gold 70.2

    Акустика Infinity Kappa

    JVC KD-R881BT & KD-R889BT

    Усилитель FSD AMA-4.80 AB

    Усилитель FSD AMA-D1.600

    Акустика PIONEER TS-Z и TS-D

    JVC KD-R981BT

    Новое на форуме

    Добрый день. Подскажите по поводу сабвуфера Rainbow DL-S12, стоит ли покупать? Или лучше взять Rockford Fosgate P1S4-12? Усилитель установлен audio system x80.4d, фронт миды Rainbow DL-W6, пищалки . . . . .

    Подскажите, дурная голова рукам покоя не даёт)Купил отдельно динамик для саба и корпус ( закрытый ящик) под него. Снаружи ящик обтянут карпетом, внутри ничего- надо ли его чем то изнутри обклеивать( ш . . . . .

    Доброе утром всем!!!. Имеется усилитель Alpine PDX-V9 Саб Alpine SWR-12D4 vented box Стоит ли ставить отдельно моноблок Alpine PDX-M6 для саба ????? . . . . .

    Доброго утра. Ребят, подскажите из этого наиболее удачную связку (рок, металл, мега-громкость не нужна). Уси: DLS XM 40, Rockford Fosgate PBR 300X4 (бюджет 7к) Акустика: DLS RS6.2, Morel Tempo 6 (бю . . . . .

    Добрый день всем форумчанам,ребята подскажите пожалуйста , достались динамики DLS B5A, без пищялок и фильтров к ним,посоветуйте варианты какие можно поставить взамен.Заранее спасибо. . . . . .

    Выбор мида на замену dls r6a . . . . .

    Здравствуйте. Присматриваю акустику на фронт до 4500т.р. под усилитель audio system x80.4d. Пищалки будут играть от магнитолы pioneer avh-z5000bt , сабвуфер установлен mtx RT10-04 от audio system . . . . . .

    Снова всем привет. Подскажите, Morel Tempo 6 (6400р у нас) и Morel Tempo Ultra 602 (7900р тут) сильно отличаются по звучанию? Разница в цене того стоит? Не имею возможности прослушать, хоть и нельзя, . . . . .

    Ваши отзывы

    Автомагнитола Pioneer DEH-S5000BT → Шел в магазин за 580 пионом, но при покупке решил не оставлять себя без диска и попросил продавца подобрать что-то анало . . . . .

    Автомагнитола Intro CHR-7720 U → Все работает с первого дня, и логотип установился, радио ловит не везде, магнитола так не совсем уж плохой, а вот карты . . . . .

    Усилитель Kicx Tornado Sound 2500.1 → Усилитель качает sundown x12v2. Питание кислота под капотом и агм Delta 55 в багажнике. Усилитель не греется. Небольшого . . . . .

    Автомагнитола Pioneer DEH-S5000BT → Купил сегодня этот магнитофон и поставил взамен X560BT Эмоций куча.в целом аппарат достойный,конечно встроенный звуков . . . . .

    Автомагнитола Alpine CDE-120RM → Оценка 4, только за то, что 1 пара линейных выходов ((. Верой и правдой отслжила более 4 лет. Стерлись кнопки, но я ее л . . . . .

    Автомагнитола Pioneer AVH-P3400DVD → Голова бомба,если небрать во внимание слабое разрешение экрана но ,при просмотре видео этого недостатка не ощутил,карти . . . . .

    Усилитель Focal FPS 4160 → После 2 месяцев раскачки и настройки могу сформировать свое мнение по поводу данного аппарата...Изначально хотел его взя . . . . .

    Автомагнитола Pioneer DEH-X8700BT → Пользуюсь более года. Все три отзыва выше считаю правильными. Без пульта или кнопок на руле пользоваться неудобно. Да, в . . . . .

    Ваши установки

    Сабвуфер Focal Access BombA BP20 в Skoda Octavia A7

    Автомагнитола Sony XAV-68BT в Mitsubishi Lancer X

    Усилитель Phantom PA 604 в Toyota ist NCP60

    Усилитель SWAT MDX-55 в Toyota ist NCP60

    Усилитель DLS MAD15 в Volkswagen Passat B6 Variant