3-компонентная акустика Hertz ESK 163L
Информация о Hertz ESK 163L
| Производитель |
Hertz |
| Модель |
Hertz ESK 163L |
| Тип |
3-компонентная акустика |
| Размер |
16,5 см. |
| Цена |
Отсутствует в продаже. Последняя цена 0 руб. |
| Может понадобиться |
Подиумы для акустики
Провода акустические
Шумовиброизоляция |
| Характеристики |
Флагман модельного ряда Energy - трехполосная компонентная акустическая система ESK 163L включающая в себя твитер ET 20, среднечастотный динамик EM 100, мидбас EV 165L и кроссовер СХ 300. С помощью трехполосной конфигурации из отдельных компонентов можно сформировать наиболее четкую звуковую картину. Характеристики мидбасовых динамиков размером 16,5 см оптимизированы для установки в дверь автомобиля. Компактные среднечастотные динамики с установочной глубиной всего 28 мм можно установить в верхнюю часть панели приборов или обивок дверей автомобиля и таким образом «поднять» высоту звуковой сцены. Благодаря высоким показателям подводимой мощности и чувствительности динамики могут работать напрямую от головного устройства и от внешнего усилителя прекрасно справляясь с выполнением любых акустических задач.
Купол ВЧ-излучателя ЕТ 20 из тканного материала Tetolon® имеет прекрасное внутреннее демпфирование и малый вес. В сочетании с мощным неодимовым магнитом это обеспечивает высокую чувствительность и максимально быстрый отклик. Специальный демпфирующий материал контролирует обратное излучение купола и препятствует появлению нежелательных резонансов. Дифракционная линза, расположенная перед куполом, расширяет диаграмму направленности.
Диффузоры СЧ и НЧ-динамиков выполнен из прессованной и непрессованной целлюлозы соответственно. Экспоненциальный профиль диффузора V-cone позволяет динамику уверенно отыгрывать средние частоты и в прямом излучении и при размещении под углом. Магнитная система защищена от внешних воздействий резиновым кожухом, в её центре расположено вентиляционное отверстие для охлаждения звуковой катушки.
Кроссовер CX 300 оснащен трехпозиционными переключателями для точной настройки уровней твитера и среднечастотного динамика.
В комплект поставки входят уникальные двойные защитные грили. Они защищают динамик от возможных механических повреждений и позволяют ему органично вписаться в интерьер любого современного автомобиля.
Основные технические данные
Размеры, мм : Низкочастотный динамик EV 165S - 165, Среднечастотный динамик EM 100 - 100, Высокочастотный динамик HT 18 - 20
Мощность (пиковая), Вт : 250
Мощность (долговременная), Вт : 125
Импеданс, Ом : 4
Диапазон воспроизводимых частот, Гц : 50-23k
Чувствительность, дБ : 92
Внешний диаметр, мм : 165
Диаметр установочного отверстия, мм : 145
Установочная глубина, мм : 85
Полная глубина, мм : 72
Диаметр магнитной системы, мм : 66
Вес одного компонента, кг : 0.920
Диаметр звуковой катушки, мм : 25 |
| Наша оценка |
 |
| Средняя оценка пользователей |
4 (Количество оценок: 1) |
| Наше мнение |
Серия Energy находится на вершине популярности, она успела покорить весь мир. Секрет успеха Energy - в идеальном сочетании высокой мощности и чувствительности с не просто высококачественным, но порой изысканным звучанием при весьма умеренной стоимости. Серия отличается особой универсальностью: акустические системы Energy способны работать как непосредственно от штатного головного устройства, так и с внешним усилителем мощности, а ассортимент включает несколько моделей редких типоразмеров. |
Если в Вашем автомобиле стоит акустика Hertz ESK 163L и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.
Отзывы пользователей о Hertz ESK 163L :
Имя: Сергей Дата: 07.06.2009
|
Звучание очень нравится. Но вот заявленная мощность далека от истинной. При громком прослушивании пищалки не то что бы греются, они раскаляются так, что плавится их корпус(((( |
Имя: Виталий Дата: 05.01.2011
|
Мне звучание нравится, когда есть сзади буфер и на них бас убран. Но сейчас буфер украли. На них бас добавляешь и пещалки хрипят. Кроссовер плохо делит чистоты! |
Имя: денис Дата: 13.01.2012 Оценка:  |
если есть усь то от 80 гц резани их и будет тебе счастье и громкость без хрипа)))если нет,то понятно что они похрипывают... |
У нас на форуме о Hertz ESK 163L :Hertz ESK 163L.5 чет серединка великовата у этого комплекта.... Hertz ESK 163L.5 уже нигде нет. Минимальная цена, которую видел, 200уе. За 315 уже можно HERTZ MPK 163.3 PRO.
А это уже уровень другой. И сч удобнее разместить, и объём меньше нужен Hertz ESK 163L.5
Добрый день, Уважаемые Журнал Auto-HiFi и форумчане! Прочитал статью журнала "тесты и сравнения", "Твердая троечка. Тест акустической системы Hertz ESK 163L.5". В первом же предложении Вы пишите, "В журналах по автозвуку тесты трёхкомпонентных систем можно встретить крайне не часто", факт, но.
А где же сравнения по теме "тесты и сравнения". В итоге, судя по оценкам журнала, тройка за неудобство установки??? Очевидно из-за размера СЧ головки (да ещё и без гриля)? А есть альтернатива за этот ценник (ну плюс 5 т.р.)??? Заранее всем спасибо!
"Звук – 9
Сцена – 9
Чувствительность – 9
Громкость – 9
Басовый потенциал – 9
АЧХ – 8,5
Удобство установки – 7,5" Добрый день.
Нужна помощь в подборе недорогой акустики.
Цель: слушать музыку, сейчас ее нет, в принципе.
Авто микроавтобус мерседес виано пассажирский.
ГУ Alpine w530bt с 6 линейными выходами без процессора
Источник звука ipod +диски (не МП3)
Акустика штатные колонки +саб 10 Clarion с 2 катушками к коробе. Подключен через Art Sound XE 1K
Усилитель и саб подключены через КГ провода. Межблочный кабеля кикс из "руси".
Из имеющегося устраивает ГУ и саб с усилителем.
Первостепенная задача сделать фронт. Шумоизоляция будет позже. Нужен звук, сейчас колонку просто бубнят в ногах.
Также есть новый 4-х канальный усилитель kicx 4.90
ВАРИАНТ 1.
НЧ нужен музыкальный мидбас в двери (сделаю проставки и разрежу карту обшивки, мид немного разверну). Склоняюсь к Morel Tempo 6W мыслю включить их на 3 и 4 каналы kicx.
В стойку лобового буду делать подиумы, туда хочу СЧ и твитер. На Твиттер хочу Morel MT230, на СЧ Eton PRW 80. Твиттер и СЧ через кроссовер на 1 и 2 каналы kicx.
Морали раньше пользовал, звучание очень нравилось, поэтому основной уклон на эту марку.
ВОПРОС какой кроссовер использовать?
ВАРИАНТ 2.
На kicx посадить Hertz ESK 163L.5 и докупить коаксиальные на тыл.
Бюджет до 20т.? (На фронт), нужно, чтоб было разборчиво слышно музыку, давление от саба вполне устраивает. Громкости тоже не требуется. В перспективе шумка будет полная. Доброго времени суток! Нужно мнение специалистов:) Планирую поставить в авто Hertz ESK 163L.5 в качестве ГУ alpine Ute-92bt. Не могу определиться с усилителем. Какие варианты посоветуете? Насчёт 5-канального пока сомневаюсь, так как саб планирую поставить активный под сиденье, места в кабине мало) . Но это позже. Пересмотрел кучу 4-х канальных и не могу определиться, не хочется брать сильно дорогой и неоправданно мощный, но и продешевить не хочется. Нужно вот прям чтоб в самый раз и не подводил.
Заранее спасибо! всем добрый день!
подскажите, кто-нибудь сравнивал между собой трехполоски Hertz ESK 163L.5 и MPK 163.3 Pro?
настолько ли 163,3 лучше, насколько дороже? сейчас строю первую систему, бюджет конечно же ограничен, вот и думаю, стоит ли переплачивать?
музыку слушаю разную, в основном электронику, но и негров и рок тоже люблю, иногда и вокал тоже слушаю Середина у Hertz ESK 163L.5 должна быть в объёме и смотреть на слушателя, а не играть на отражение от стекла. Если удастся соблюсти эти условия, то 3-ка интереснее. если ставить трешки то середина будет стоять в штатных местах в торпеде,где стоят простые 10 динамики по бокам,акустику будут устанавливать в студии где шумку клеили,Hertz ESK 163L.5 как раз середина 10 в штатные места в торпеду или все же 2-компонентную акустику к усилителю Audio System M-90.4 а твитеры в штатные места в торпеду спрятать ну думал с Hertz ESK 163L.5 и Alpine PMX-F640 Судя по схеме в торпедо есть место под середину и твитеры. Рекомендую ставить на фронт 3-компонентную систему - Hertz ESK 163L.5. Если все же будете ставить 2-ку, то миды в двери, а твитеры в торпедо.
Усь и саб от Тимофея +1 Огромное СПАСИБО!!! Подскажите по поводу фронта. Хочу 2-компонентную. Что можете предложить в районе 15т.р.? В основном предлагают Hertz ESK 165.5, Hertz ESK 165L.5, Hertz ESK F165.5. Или попробовать собрать по компонентам миды и твитеры? Или попозже собрать 3-х компонентную Hertz ESK 163L.5? Что подскажите?
Здравствуйте! Можно данные компоненты саб MOREL PRIMO 124 и 3 компонентный фронт Hertz ESK 163L.5 запитать вместе на 6 канальный усилитель Audio System X-80.6!
И посоветуйте хороший блин 10 для фришки!
|

Мы в Telegram
Мы в ВКонтакте
Полная шумоизоляция Вашего автомобиля по специальной цене! При покупке акустики для штатных мест Mercedes - установка на интересных условиях! При покупке акустики для штатных мест BMW - установка на интересных условиях! Шумовиброизоляция четырех дверей в три слоя под ключ по интересной цене! Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 10000 рублей проставочные кольца для установки в подарок! Каждый покупатель получает в подарок компакт-диск с клёвыми миксами от Mr. DJ Monj! Каждому покупателю фирменные рамки «Auto-HiFi» для государственных номерных знаков в подарок!
2026-06-16 Сабвуфер Helix IK E10.1-SVC2 MK2. 2026-06-15 Усилители мощности Dynamic State: Dynamic State CUSTOM CA-100.6, Dynamic State CUSTOM CA-150.6D, Dynamic State SARMAT SMA-6.200. 2026-06-14 Акустика Focal K2 Power ES 165 KE woofer. 2026-06-13 Сабвуферы Kicker: Kicker 52L7XS121, Kicker 52L7XS122, Kicker 52L7XS151, Kicker 52L7XS152. 2026-06-12 Акустика Dynamic State: Dynamic State TS-CX165, Dynamic State TS-CX200. 2026-06-11 Активный сабвуфер Helix IK ER8.2-DVC2 MK2.
Московский этап соревнований по автозвуку EMMA 13 июня 2026 года Дилерская конференция Audiotec Fischer 2025 в Санкт-Петербурге Финал автозвуковых соревнований EMMA 2025 в Санкт-Петербург Финал EMMA 2024 Фоторепортаж с этапа автозвуковых соревнований EMMA в Санкт-Петербурге 22 июня 2024 года
2-канальный усилитель мощности Hellion HAM 1000.2D Optical 4-канальный усилитель мощности Hellion HAM 150.4D Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 1 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 2 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 3 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 4 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 5 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 6 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 7
Всем здравствуйте, нужна помощь, моноблок helix m one x был подключен к магнитоле по rca, все работало, все устраивало, сейчас же установи . . . . . Здравствуйте, только недавно начал интересовать автозвуком, решил собрать себе фронт, пока что одна пара m61-se pro + airtone 2.190 дальше . . . . . Здравствуйте, только недавно начал интересовать автозвуком, решил собрать себе фронт, пока что одна пара m61-se pro + airtone 2.190 дальше . . . . . Очень громкие динамики для Лачетти и усилитель к ним. Желательно бюджетный вариант. Машину хочу продать. . . . . . Добрый день.Помогите пожалуйста с выбором сабвуферного динамика для короба стелс
обьем 22,1л в УАЗ ПАТРИОТ. Играть будет от Hellion HAM . . . . . Всем привет! Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста, какой сабвуферный динамик сейчас можно приобрести до 30-35 тыс в сабовое звено к у . . . . . Здравствуйте уважаемые, подскажите пожалуйста, если перейду с итон мини 150.4 дсп на сеннуопу х12, не сильно потеряю в разрешении(обьемнос . . . . . Всем добрый день. Нужен совет. Вч - Dego upgrade 2.5t, сч - Dego sp 3.0 mr, установлены рядом в уголках зеркал, сч ближе к стеклу, через d . . . . .
Усилитель Musway FOUR100 → Стояли 2шт в системе с процессором. Один сч/вч, второй миды и саб primo 12.
Вто . . . . . Автомагнитола Alpine CDE-185BT → ОЧЕНЬ КЛАССНАЯ МАГНИТОЛА. В 4 МАШИНУ ПЕРЕНОШУ. В КОНЦЕ 2013Г БРАЛ В МАГАЗИНЕ СТЕ . . . . . Автомагнитола ACV AVS-816BR → Взял как временную заглушку, по сути заглушкой она и является. Переключение моно . . . . . Автомагнитола Teyes SPRO Plus 3+32 10" → Очень впечатлен! Качество звука на высоте! Много регулировок!
Навигация просто . . . . . Усилитель Aura Indigo-SQ6 → Шлак, нет в нём ни качества ни звука.
Проверил своим кошельком.
Зато есть каша . . . . . Усилитель Musway FOUR100 → Усилитель полный шлак по работоспособности. Сломался через два месяца, после рем . . . . . Акустика Morel Hybrid 62 → Установлена поканально в Renault Duster: MW 6 MkII (мидбас) в передние двери, а . . . . . Автомагнитола Sony CDX-G1000U → Ну в принципе неплохая магнитола. Но меня напрёг один момент, и этот момент по д . . . . .
Усилитель Blaupunkt GTA 475 в Haval H3 Автомагнитола JVC KW-R930BT в Toyota Caldina II Сабвуфер Alpine SWG-1044 в Haval H3 Усилитель Ural BV 1.800 в Haval H3 Усилитель Hellion HAM8.100DSP в Audi Q5
|