2-полосная коаксиальная акустика
JBL GTO 8629

2-полосная коаксиальная акустика JBL GTO 8629
2-полосная коаксиальная акустика JBL GTO 8629

Информация о JBL GTO 8629

Производитель JBL
Модель JBL GTO 8629
Тип 2-полосная коаксиальная акустика
Размер 13x18 см.
Цена
4090 руб.
4172 руб. при оплате по карте MasterCard Visa
При установке у нас скидка на эту модель 205 руб.!
Может понадобиться: Подиумы для акустики
Кабели акустические
Шумоизоляция
Характеристики
  • Максимальная мощность, Вт : 180
  • Мощность RMS, Вт : 60
  • Частотный диапазон, Гц : 49 - 21000
  • Импеданс, Ом : 3
  • Чувствительность (2,83 в / 1 м), дБ : 93
  • Настройка направления ВЧ-динамика : да
  • Настройка уровня ВЧ-динамика, дБ : 0 / +3
  • Материал купола НЧ-динамика : карбон
  • Материал рамки : стеклопластик
  • Монтажный размер, мм : 181 x 125
  • Монтажная глубина, мм : 55
  • Наша оценка 4
    Средняя оценка пользователей Пока оценок нет
    Наше мнение Акустическая система JBL GTO 8629 достойный выбор для построения недорогой аудио системы в автомобиле. Динамики JBL GTO 8629 воспроизводят приятный бас, не критичны к условиям установки и акустического оформления. Это достойный выбор для тех, кто хочет получить хорошее качество с небольшим бюджетом инсталляции.

    Если в Вашем автомобиле стоит акустика JBL GTO 8629 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.



    На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

    При выборе акустики в автомобиль для начала нужно определиться, от чего будут играть динамики. Если от внешнего усилителя, то стоит обращать внимание на мощность акустической системы, если акустика будет работать от встроенного усилителя автомагнитолы, то гораздо важнее чувствительность, но только в том случае, если она указана честно и правильно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит обращать внимание на АЧХ динамиков JBL GTO 8629 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

    Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика - это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика JBL GTO 8629 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

    Диффузор динамика должен быть максимально жестким и легким, если при нажатии на край он не движется по своей траектории, а деформируется - это тревожный звонок о том, что эту вещь надо отложить в сторону, а от ее производителя держаться подальше.

    Если в динамике JBL GTO 8629 есть встроенный или выносной твитер, он может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

    Очень хороший признак достойной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Он может быть не только в комплекте с компонентной акустической системой в автомобиль, но и с коаксиальной. Чем больше деталей в кроссовере, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно.

    Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики JBL GTO 8629 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

    И самое основное в акустической системе JBL GTO 8629 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не звучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.


    У нас на форуме о JBL GTO 8629 :

    я понимаю что это не совсем правильно с точки зрения звука, если полноценно пускать фронт и тыл то получается ерунда полная, слушал я и без задних колонок да и в принципе в любой момент их отключить могу, но честно сказать баса конкретно после шумки стало не хватать, может с другим сабом у меня радикально поменяется мнение, всё таки этот 150 ватт всего выдаёт да и не для фри ейр он. Мне лично не хватает хорошего панча и низких частот на чуть меньше средней громкости. А конкретно мои JBL GTO 8629 уже разрушаться начали, им явно недолго осталось и честно сказать они чуток не дотягивают до того чего я от них хочу, может конечно просто им короба нужны для более чистого и чётко слышимого баса

    всем привет ещё раз. машина у меня мазда 6 седан второго поколения 2008 года Хочу заменить задние колонки в дверях и сабвуфер в полке во free air играет всё от усилителя Audio System X-80.6 Фронт у меня Audison Prima APK 165 от 60 герц играют тыл JBL GTO 8629 от 40герц до 380герц слабоваты и бас отыгрывают немного не дотягивая до желаемого и почти развалились, растрескалась корзина динамиков, у одного из динамиков оторвался дифузор от резинового подвеса, подклеил конечно, но это временная мера, нормальная модель для своей цены, увы требования чуть возросли и они уже не тянут. саб в полке Hertz DS 25.3 от 35 до140 герц после шумоизолирования полки от багажника не дотягивают конкретно низкий бас на малой громкости В целом хотел бы от всей системы что-то типа трёх полоски, фронт средние и высокие тыл в дверях под бас и панч + сабвуфер уже под самые низкие в полке free air Посоветуйте что брать для тыла в двери задние и саб в полку: Audison Prima AP 6.5, не знаю есть ли вообще брать теже миды что и на фронте, играют классно , но не так низко как хочется. На тыл рассматриваю DLS R6.2 bass Audison AV 6.5 хотя тут написано что от 50 герц играют. Hertz MP 165P.3 Pro они уже от 45 играют в отличии от40 у Hertz MP 165.3 Pro Думаю надо хотя бы чтобы могли адекватно играть от 40 герц, посоветуйте может есть какие-то более лучшие модели в пределах от 5000 до 15000 за 2 динамика Сабвуфер рассматриваю только 10-тку, думаю надо не больше 400 ватт и желательно от 30-35 герц умеющий играть, Audison AV 10 скорее всего его возьму, но если есть что-то получше или не хуже, но дешевле то хотелось бы знать, тем более во free air будет стоять, может он и не пойдёт совсем под это дело цена ошибки почти 23 тыс))

    Всем привет посоветуйте хороший free air сабвуфер 10-тку и посоветуйте какой выбрать тыл , либо овалы 5x7 либо круглые с проставками 16ые в двери задние, сейчас играют JBL GTO 8629, саб в полке седана mazda 6 gh hertz ds 25.3 подключён мостом к усилителю. Задние колонки в дверях использую в качестве басовой составляющей. Люблю бас, но хочется его именно слышать хорошо, а не чувствовать как весь салон ходуном ходит об саба. Фронт audison prima apk 165 усилитель audio system x-80.6 , хочется подобрать хороший фрие ейр саб к этим компонентам и задние колонки в двери Усилитель настроил примерно так : гейн везде примерно 60-65% фронт играет от 70 герц и выше тыл в дверях 50-150 герц сабвуфер 40-130 герц Я настраивал чисто на слух, в этом деле новичок, может что подправить нужно по частотам? В целом всё играет замечательно, но в некоторых треках где должен быть бас хорошо слышен, его почти нет. пока ездил с разобранным салоном всё было гуд, После шумоизоляции задней полке где сабвуфер, бас заметно упал, шумил металлическую полку полностью вибробластом , залепил всё дырки идущие в салон, пластиковую накладку, которая одевается сверху полки в салоне, её так же облепил виброластом и забыл название материала, но что-то типа антискрипового поролона поверх вибропласта. Я что-то настроил не так, либо с шумкой перестарался, некоторые треки играют прям вообще супер, в а некоторых треках прям чего-то такое чувство не хватает. Гитарные рифы звучат очень хорошо и громко, а вот фоновый бас недотягивает местами Ещё вопросик это про шумоизоляцию в багажнике для сабвуфера во фри ейр исполнении, у меня остался частично гермитон А15 от шумофф, он что-то типа поролона ромбиками, специально для подавления шума, стоит ли его клеить на спинки сидений, которые видны в багажнике, или лучше клеить напротив динамика сабвуфера или куда ещё. В целом как лучше зашумить багажник для фри ейр, какой лучше материал использовать и где относительно динамика?

    всем привет, подключил наконец-то всё , Audison Prima APK 165 тянул акустические провода чернов аудио 2.5 сечения слева и справа через края потолка где подушки боковые, заводил в гофры, высверливал под них пустые не задействованные места в фишках, сами провода припаял , тыл так же протянул JBL GTO 8629, провода припаял. межблочные DAXX R88 тянул по низу с правой стороны машины, стоит штатная голова с экраном для мазды , ремоут взял с питания антенны, силовые взял pride 4ga, протянул по левому порогу машины, подключил как минус так и плюс к клеммам аккума, усилитель взял 6-ти канальный audio system x-80.6, силовые убрал полностью в змеиную кожу и под капотом в гофру пластиковую. подключал всё при снятой клемме , когда всё подключил гейн был на минимуме , на магнитоле тоже в ноль было, прибавил на магнитоле на 10 из 30 и начал крутить медленно гейн, раздались хлопки с задних колонок, я честно сказать испугался , очень громкие были, было так раза 3 буквально на маленьком промежутке гейна задних колонок только, сейчас нету, но появился фон во всех 4 колонок , который присутствует даже когда магнитолу выкручиваешь в ноль , фон от генератора, какой-то свист даже есть зависимость от оборотов двигателя. Что может быть ? при этом я сначала подключал колонки к штатной проводке фона не было, на сабе не слышно никаких фонов, сначала подключал только его, сейчас на нем так же нету фона.

    сейчас у меня впереди вообще JBL GTO 8629 стоят + штатные твитеры, а тыл стоят JBL GTO-8628 с отключенными твитерами, запитано штатным усилителем, передние твитеры штатные очень тихие, раньше думал они не работают вообще)) ковырял настройки , настроил под себя, звук более менее, но не хватает мощности, вот я и решил усилить заодно и улучшить само качество звучания Много разных ньюансов, понятно что звук сейчас не фонтан, но стоят они копейки и играют на свои деньги очень неплохо, особенно если саб как у меня во фри без всякого короба. Все кто садятся в авто не верят что они так мало стоят)

    Что выбрать на фронт и тыл Audio System X 80.4 D или Audio System R 105.4 ? мощность того и того вполне хватит, по заявленным характеристикам Дшка даже лучше, цена равнозначная. На саб отдельный усилитель стоит , с цифрой просадок по идее меньше будет тк кпд больше, фронт audison prima apk 165, реальная мощность порядка 70-75 ватт, тыл пока что JBL GTO 8629 несмотря на стоимость в 3000 оч неплохо играют и есть возможность отключить твитеры чтобы играли как чисто мидбасс на что и рассчёт, правда 3 Ом 70ватт, фронт получается практически не имеет баса зато отлично играет середину и выскоие , тыл наоборот отыгрывает бас хорошо+ ко всему саб без короба, можно сказать кастрированный ) несмотря на неправильность компановки, меня вполне устраивает звучание, осталось подобрать усилитель неболее 45 см длинной чтобы всё вместилось в верхнею полку и максимально сэкономить пространство багажника

    Нужна помощь в подборе проводки для подключения, сам я не знаю какими должны быть, Подчёркиваю, что не хочу экономить на проводке, так как устройства могут поменяться, а провода не хотелось бы в последствии менять. Наслышан о прайде, хотелось бы провода не хуже качеством, без фанатизма, но выше среднего так сказать. в пределах 10 тыс рублей если будет то вообще ок. Если где-то написал чушь, не ругайтесь , я только учусь) 1)Какие лучше взять межблочные RCA провода, хочу подключить от магнитолы с 4 выходами написано тыл фронт (лево право) подключать буду 2 усилителя blaupunkt gta 270 для саба, и 4 канальный ещё не определился какой именно, но 4x70-110 ват 2) какой брать силовой провод и какого сечения под усилитель на 4 канала по 70-110 ват на канал в номинале в 4 Ома 3) Какой нужен предохранитель в питании усилителя такого в питании от аккумулятора 4) Какие брать акустические провода и сечение какое, как я понимаю желательно лужёную медь или что-то подобное. 5) Не будет ли просадки слишком сильной в проводке с 2 усилителями: blaupunkt gta 270 для саба, и 4 канальный ещё не определился какой именно, но 4x70-110 ват в Омном режиме. Мазда 6 GH аккум вроде 54А на 60 АН, спереди будет audison prima apk 165, саб пока что Hertz DS 25.3 , тыл хочу попробовать поставить для начала с выключенными твитерами JBL GTO 8629, бас неплохо играют да и не выкидывать же ) 6) Может какие модернизации в плане электрики нужно проделать для установки в мой авто двух таких усилков, не знаю дополнительного провода от генератора или что-то подобное) Чуть истории: купил audison prima apk 165, увидев уже дома какой маленький кроссовер и только на пищалку я сначала расстроился, начал думать на какие обменять пускай дороже пока не установил. Позвонив в магазин владелец вежливо предложил не спешить и всё таки послушать в живую у них на стенде такие же колонки и сравнить с другими , выбор пал на herz mile pro165.3 послушав это дело порядка часа, я решил всё таки оставить audison prima apk 165, хотя они и на 5 тыс дешевле, но звучание в целом более правильное получается, чуть баса, хорошие средние и высокие. Герцы тоже хороши отличный бас, но средних очень мало, высокие средне.

    какой лучше усилитель будет для Audison Prima APK 165 + саб Hertz DS 25.3 4 ? решил на тыл оставить пока что JBL GTO 8629 отключив твитеры и запитать их от имеющегося Blaupunkt GTA 270 интересно мнение об Audio System X 80.4 D и что лучше выбрать мне Audio System M 80.4, Pioneer GM-D8604 , Gladen M-LINE 75.4 , Alpine PMX-F640, Helix G FOUR, сам больше склоняюсь к Audio System X 80.4 D обзор на него неплохо расписан, может просот реклама не знаю), подскажите пожалуйста экспертное мнение по этому поводу, не хочется купить фигни)

    Chaban, смотря с чем сравнивать и конкретно какие цели, всё на любителя, лично у меня впечатление сложилось об JBL GTO 8629 покупал за 3000, цена смешная для хороших колонок, своих денег точно стоят, довольно басистые, бюджетный, но более менее хороший звук никакой фантастики в них нет, мне лично понравились как играют, но громко у меня не играют к сожалению на 2/3 норм слушать, усь говно в гу у меня не тянет чтобы раскрыть весь потенциал. Лучше колонки найти за такую цену мне кажется будет сложновато, вот хуже найти легче) тут минус один то что 3 Ом, не каждый усь адекватно будет тащить как я понял

    Всем привет, у меня мазда 6 2008 года, сейчас стоит штатная магнитола с экраном на андройде, в заявке написано мощность 4x50 , колонки: фронт JBL GTO 8629 при 3 Ом номинал RMS 60 , играют за свои деньги намного лучше штатных, но когда делаешь громкость 23 и выше из 30 возможного, начинается искажения всякие, как я понимаю не тянет усилитель магнитолы, задние колонки штатные вообще, по идее слабже хрепеть начинают чуть позже, все 4 работают через штатную проводку, в заднею панель врезан саб Hertz ds 25.3 его питает blaupunkt gta 270 в мостовом режиме. Хочу на фронт поставить хорошие компонентные колонки, а на зад переставить свои JBL с фронта, глаз наметил на Audison Prima APK 165 но там номинал 100 при 4 ом. и я не очень понимаю какой под них адекватный усилитель нужен, нашёл лишь 9 усилителей 4 канальных по 100 ватт, но какие-то это супры и тд, нет к таким доверия Для себя вижу в данный момент 2 выхода: 1)выкинуть свой усилитель, поставить 4 канальный усилитель, возможно поменять саб на получше , но тех же размеров. Запитать фронт от усилителя + запитать саб, JBL поставить на тыл и запитать от штатной проводки от штатной магнитолы 2) поставить 4 канальный усилитель запитать им тыл и фронт, фронт новый , тыл JBL Самый главный вопрос возможно ли подобрать такой усилитель чтобы мог нормально раскачать Audison Prima APK 165 и не спалил при этом JBL GTO 8629 , возможно другая компиляция компонентов, рассчитываю на сумму фронта до 16 тыс, если менять тыл хотел бы коаксиальный до 5-10тыс, усилитель до 15-16 тыс., хотя я бы предпочёл бы тыл в ыиде своих JBL , неплохо бас отыгрывают. Преимущественно хочется получить относительно громкий, но чистый и качественный звук, глохнуть я не собираюсь, но навалить иногда хочется в пределах разумного ,супер громкий звук не нужен. И какое вообще должно быть соотношения номиналов динамиков и усилителя на выход, а то инфы очень много и мнения расхожие. Возможно есть ещё какие-то варианты более оптимальные не знаю.

    Сейчас стоит гу Alpine iDA-X311 + фронт Morel Tempo 6 + тыл JBL GTO 8629 + саб JBL CS-1204 в зя. усь Blaupunkt GTA 5350. Настроенно всё норм. Кстати усь был до этого Alpine PMX-F640 играло на порядок лучше, но усь был б/у и долго у меня он не отработал!!! Шумка стп сильвер. играет на 3+ хочу на 5. Что из этого мне нужно заменить а что оставить!!!???







    Акции

    Желаете выбрать качественные компоненты и установить их в свой автомобиль? Вам сюда.

    Специальное предложение для установщиков и студий установки Автозвука!

    Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 4000 рублей проставочные кольца для установки в подарок!

    Парктроник Phantom PS 4Z с ЖК дисплеем и 4 датчиками универсального черного цвета по специальной цене при покупке и установке у нас в студии!

    Новости

    2017-11-17
    Усилитель Kicx QS 4.160M Gold Edition.

    2017-11-16
    Акустика Ural Patriot Extreme SPL.

    2017-11-15
    Акустика PHD WMT-60.

    2017-11-14
    Магнитолы JVC: JVC KD-X151, JVC KD-X152, JVC KD-X252, JVC KD-X351BT, JVC KD-X352BT, JVC KW-X730, JVC KW-R930BT, JVC KW-M14, JVC KW-M24BT.

    2017-11-14
    Магнитолы Kenwood: Kenwood KDC-152R, Kenwood KDC-172Y.

    2017-11-12
    Акустика Brax: Brax GRAPHIC GL1, Brax GRAPHIC GL6.

    2017-11-11
    Усилители Brax: Brax MATRIX X2, Brax MATRIX X4.

    2017-11-07
    Акустика Audio System: Audio System CO 100 EVO, Audio System CO 130 EVO, Audio System CO 165 EVO, Audio System CO 609 EVO, Audio System CO 80 EVO, Audio System MXC 100 EVO, Audio System MXC 130 EVO, Audio System MXC 165 EVO.

    2017-11-03
    Магнитолы Kenwood: Kenwood KDC-X5200BT, Kenwood KMM-104AY, Kenwood KMM-104GY, Kenwood KMM-104RY, Kenwood KMM-124, Kenwood KMM-204, Kenwood KMM-304Y, Kenwood KMM-BT204, Kenwood KMM-BT304.

    2017-11-03
    Акустика Kicx Gorilla Bass GB-8N .

    Почитать

    Усилитель Korkunoff Audio Gold 70.2

    Акустика Infinity Kappa

    JVC KD-R881BT & KD-R889BT

    Усилитель FSD AMA-4.80 AB

    Усилитель FSD AMA-D1.600

    Акустика PIONEER TS-Z и TS-D

    JVC KD-R981BT

    Новое на форуме

    Добрый день. Подскажите по поводу сабвуфера Rainbow DL-S12, стоит ли покупать? Или лучше взять Rockford Fosgate P1S4-12? Усилитель установлен audio system x80.4d, фронт миды Rainbow DL-W6, пищалки . . . . .

    Подскажите, дурная голова рукам покоя не даёт)Купил отдельно динамик для саба и корпус ( закрытый ящик) под него. Снаружи ящик обтянут карпетом, внутри ничего- надо ли его чем то изнутри обклеивать( ш . . . . .

    Доброе утром всем!!!. Имеется усилитель Alpine PDX-V9 Саб Alpine SWR-12D4 vented box Стоит ли ставить отдельно моноблок Alpine PDX-M6 для саба ????? . . . . .

    Доброго утра. Ребят, подскажите из этого наиболее удачную связку (рок, металл, мега-громкость не нужна). Уси: DLS XM 40, Rockford Fosgate PBR 300X4 (бюджет 7к) Акустика: DLS RS6.2, Morel Tempo 6 (бю . . . . .

    Добрый день всем форумчанам,ребята подскажите пожалуйста , достались динамики DLS B5A, без пищялок и фильтров к ним,посоветуйте варианты какие можно поставить взамен.Заранее спасибо. . . . . .

    Выбор мида на замену dls r6a . . . . .

    Здравствуйте. Присматриваю акустику на фронт до 4500т.р. под усилитель audio system x80.4d. Пищалки будут играть от магнитолы pioneer avh-z5000bt , сабвуфер установлен mtx RT10-04 от audio system . . . . . .

    Снова всем привет. Подскажите, Morel Tempo 6 (6400р у нас) и Morel Tempo Ultra 602 (7900р тут) сильно отличаются по звучанию? Разница в цене того стоит? Не имею возможности прослушать, хоть и нельзя, . . . . .

    Ваши отзывы

    Акустика Infinity Kappa 65.9CS → Для любителей вполне достаточная акустика! Данные колонки предназначены под усилок! При грамотной настройке на "голове" . . . . .

    Усилитель Kicx RTS 4.100 → Поставил усь, на него две пары альфардов х6l поработал 5 минут сгорел канал , в ремонте не берутся за него. . . . . .

    Автомагнитола Pioneer AVH-290BT → Не могу поставить нормальную оценку если одна из важных функций не работает. Практически сразу не работает bluetooth, вы . . . . .

    Автомагнитола Pioneer DEH-S5000BT → Шел в магазин за 580 пионом, но при покупке решил не оставлять себя без диска и попросил продавца подобрать что-то анало . . . . .

    Автомагнитола Intro CHR-7720 U → Все работает с первого дня, и логотип установился, радио ловит не везде, магнитола так не совсем уж плохой, а вот карты . . . . .

    Усилитель Kicx Tornado Sound 2500.1 → Усилитель качает sundown x12v2. Питание кислота под капотом и агм Delta 55 в багажнике. Усилитель не греется. Небольшого . . . . .

    Автомагнитола Pioneer DEH-S5000BT → Купил сегодня этот магнитофон и поставил взамен X560BT Эмоций куча.в целом аппарат достойный,конечно встроенный звуков . . . . .

    Автомагнитола Alpine CDE-120RM → Оценка 4, только за то, что 1 пара линейных выходов ((. Верой и правдой отслжила более 4 лет. Стерлись кнопки, но я ее л . . . . .

    Ваши установки

    Сабвуфер Focal Access BombA BP20 в Skoda Octavia A7

    Автомагнитола Sony XAV-68BT в Mitsubishi Lancer X

    Усилитель Phantom PA 604 в Toyota ist NCP60

    Усилитель SWAT MDX-55 в Toyota ist NCP60

    Усилитель DLS MAD15 в Volkswagen Passat B6 Variant