Кабель межблочный
DAXX R52-40
Информация о DAXX R52-40
| Производитель |
DAXX |
| Модель |
DAXX R52-40 |
| Цена |
3500 руб. 
Установить в студии AutoHiFi-Customs
|
| Характеристики |
Соединительный кабель DAXX R52 HyperLink Edition разработан для применения в домашних и автомобильных аудио системах. Конструктивно кабель выполнен в виде двух витых пар из бескислородной меди. Провода имеют общий экран, состоящий из миларовой пленки и двух дренажных проводов, что гарантирует надежную защиту кабеля от радиопомех. Подобная внутренняя геометрия обеспечивает хорошие характеристики по сопротивлению и частотному спектру при относительно невысокой цене кабеля. Разъемы типа RCA имеют высокую прочность благодаря литой конструкции корпуса, а позолоченные контактные поверхности лепестков и центрального штекера гарантируют контакту долговечность. Кабель очень компактен и эластичен, что делает его удобным для монтажа в стеновых панелях и в автомобилях. Кабель также подходит для аудио инсталляций в морских судах.
Тип сигнала : Стерео(Аналоговый)
Тип разъемов : RCA, имеют высокую прочность благодаря литой конструкции корпуса, а позолоченные контактные поверхности лепестков и центрального штекера гарантируют контакту долговечность
Проводник : Из 100% бескислородной меди высокой проводимости
Диэлектрик : PVC
Цвет : Синий
Длина кабеля : 4 м |
У нас на форуме о DAXX R52-40 :конденсатора нет, думал сначала, что он нужен, потом начитался тут на форуме 90% пишут что толку от него мало и я от него отказался, хорошо ещё что на фары не влияет никак, только габариты , салонные лампы, подсветка багажника, по ним видно, что в момент максимальной нагрузки баса лампы тусклее светят, попробую на своих выходных замерить напряжение бортовой системы через китайский обд)
хоть у меня и саб всего 150 ват номинал, по факту он подключён мостом через сабовый канал. считай гейны 60-70% выкручиваю магнитолу на 27 из 30 , минут через 8 саб начинает вонять горелой проводкой, на 26 просто сильно греется,но без запаха, на 24 критичных перегревов не замечал, на 20 саб не греется почти, усилок чуть менее горяч чем на 24-26. Обычно слушаю на 15-20 , на 20 примерно через 15 минут включаются вентиляторы, и выключаются только когда делаю остынет если слушать не особо громко.
Сами клеммы на питании мне показались слишком тонкие, но плоские, сфоткаю после завтра, стоит на плюсе предохранитель агу типа DAXX F48 не помню точно модель, но выглядит так же, преда в наличии на 100 не было пришлось на 80 ампер брать. Питание подключил к акб под капотом и плюс и минус
если твитеры считать как отдельный динамик , то получается к усилку подключено 7 динамиков фронт , тыл, саб. Мой старый усилок грелся не чуть не меньше, хотя мостом был подключён только саб, правда никаких вентиляторов в нём не было, поэтому я честно сказать значению этому не предал, я лишь заметил что басовая составляющая музыки лучше играет когда усилитель становится уже тёплым, пока усилок холодный звук более прозрачный и менее объёмный.
Насчёт нагрева может всё и хорошо, просто особо не с чем сравнивать, руку не обжигает, в защиту не уходит, прикрепил усилок к полке снизу со стороны багажника, там где и саб, проложил между металлом вибропластом+ сплен, затянул на болты с гайками, расположил левее от саба, регулировки смотрят на стенку из задних сидений, регулирую откинув сидения из салона)) Получается так что дует тёплый воздух налево, а там между уселом и левой стенкой багажника порядка 4-5 см, может не совсем достаточно ему вентиляции и рассеивание тепла происходит не так качественно как могло быть, плюс по всей плоскости идёт сплен в качестве прокладки, между металл полкой и усилком, что по сути тоже удерживает тепло.
У штатной головы на андройде 5 RCa фронт тыл и саб, фронт и тыл через daxx r88-50, а вот на саб всего 1 выход rca поставил на него Y коннектор кикс и использовал старый RCa что был, не знаю, какой-то ноу нейм, сейчас купил DAXX R52-2F, RCA ноунейм поменяю скоро на DAXX R52-40, его буду вести через подлокотник по центру, тк внутренние накладки порогов еле одел по правому борту, и места там крайне мало осталось после 2х других rca, а слева идут силовые два Подскажите пожалуйста какой кабель лучше для сабвуфера? Витая пара или коаксиал? DAXX R52-40 или DAXX R50-40 ?
Какой лучше взять free air сабвуфер в пределах 25 тыс, размер 10тка 1 штука, в полку седана mazda 6 gh 2008
стоит ли в задние двери ставить сабовые динамики типа Ground Zero GZIW 165X ? или лучше брать коаксиальные динамики какие-то? или мидбас поставить Audison Prima AP 6.5 ? фронт audison prima apk 165
усилитель у меня Audio System X-80.6 А вообще я бы не парился и сделал так: взял бы такой же саб, только не MTX T810-44 с двумя катухами по 4 ома, а MTX T810-22 - тоже самое, но с двумя катухами по 2 ома. Катушки на сабах соединил бы последовательно, что бы сабы стали 4 омными, и подключил бы их параллельно, тогда общее сопротивление получилось бы как раз 2 ома ))) И усь взял бы к ним Hifonics ZRX2400.1D ))) Ну и плюс провода разные (силовые - наверно взял бы по дешёвке КГ-35 или даже КГ-50, аккустические Stinger SHW510G межблоки DAXX R52-40) и хороший конденсатор фарада на 3-5 ))) У каждого аудиолюбителя свои вкусы и предпочтения, лично я, на основе своих экспериментов, замеров и ощущений от звучания сделал следующее (сочетающее в себе рациональность и хорошее соотношение цена/качество):
1) Купил усилок - Audio System R 105.4
2) Сабвуфер - Infinity KAPPA120.9w
3) Провода питания - Tchernov Audio Standard DC Power 4 AWG
4) Провода аккустические - Stinger SSW510BK (2 метра для саба) и Stinger SSW512BK (10 метров для передней аккустики - если пару метров останется - не беда, тут дело 400-500 лишний рублей, беда если не хватит и придётся дозаказывать и ждать, или кроить из каких-то других, левых проводов)
5) Конденсатор (обязательно!!!, т.к. по своему опыту знаю, что он реально помогает при высоких уровнях громкости) - либо какой-нибудь Stinger но с малой ёмкостью -1фарад т.к. стоит дорого, но реально имеет заявленную ёмкость, либо какой-нибудь не столь именитый, типо Soundstream , но с большой ёмкостью (что как правило не соответствует действительности). Лично у меня вот такой - Stinger SPC121
6) Межблочные провода - DAXX R52-40 или DAXX R52-50 (4 или 5 метров) , не знаю сколько тебе хватит, 2 пары: одни на каналы саба, другие на каналы фронта. Хотя в принципе на сабовые каналы можно взять и попроще, но я бы не мелочился - лучше 1 раз купить вещь, чем купить фуфло, а потом снова думать о покупке чего-то более стоящего.
7) Колбу бери любую, главное что бы в неё влез провод на 4 AWG и пару предохранителей в неё возьми сразу на прозапас, мало ли что ))
8) Корпус стелс - если будешь делать сам, то покупай материал и сперва изучай внимательно теорию на форумах, т.к. я в этом не силён, либо заказывай в у мастеров этого дела.
9) И конечно не забудь сделать вибро-шумоизоляцию ! Причём тоже прочти 10 раз советы профессионалов этого дела, т.к. дело это очень трудоёмкое, недешёвое в плане материала (если конечно покупать хорошие материалы) и что главное - нужное, т.к. звук в машине со сделанной шумо-виброй и без неё - два разных звука.
По бюджету как раз уложишься в 40к.
|
 Мы в Telegram
 Мы в ВКонтакте
Полная шумоизоляция Вашего автомобиля по специальной цене! При покупке акустики для штатных мест Mercedes - установка на интересных условиях! Шумовиброизоляция четырех дверей в три слоя под ключ по интересной цене! Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 10000 рублей проставочные кольца для установки в подарок! Каждый покупатель получает в подарок компакт-диск с клёвыми миксами от Mr. DJ Monj! Каждому покупателю фирменные рамки «Auto-HiFi» для государственных номерных знаков в подарок!
2024-04-24
Процессорный усилитель мощности Match UP 8BMW. 2024-04-23
Морская акустика Ground Zero: Ground Zero GZMS 65LED-B, Ground Zero GZMS 65LED-W. 2024-04-21
Процессорные усилители мощности Hellion: Hellion HAM16.150DSP, Hellion HAM8.100DSP. 2024-04-20
Процессорный усилитель мощности Steg SS-DSP12. 2024-04-18
Переходные рамки InCar: InCar RCNG-FC1008, InCar RCV-FC1019, InCar RFR-FC1027, InCar RLA-FC1087, InCar RFO-FC1044, InCar RFO-FC1046, InCar RFO-FC1032, InCar RFO-FC1036sc, InCar RFO-FC1037sc, InCar RHO-FC1055, InCar RHY-FC1076T, InCar RTY-FC1123, InCar RTY-FC1134, InCar RTY-FC1133, InCar RTY-FC1137T, InCar RVW-FC1142, InCar RLA-FC1085, InCar RHY-FC1064, InCar RHY-FC1063, InCar RKIA-FC1080, InCar RTY-FC1129, InCar RSY-FC1112, InCar RFR-FC1108, InCar RVW-FC1141. 2024-04-17
Процессорный усилитель мощности Match UP 6DSP.
Финал автозвуковых соревнований EMMA 2023 года в Воронеже Как правильно выбрать нужную модель StarLine A93 Финал автозвуковых соревнований EMMA 17-18 сентября 2022 года в Воронеже Очередной этап EMMA 13 августа 2022 года в городе Тверь EMMA Серпухов 2022
Аудиосистема в Tank 400 Недорогой, но бодрый звук в Ниву Легенду Очень интересный 2-канальник или моноблок Hellion HAM 2.800D Бодрая процессорная аудиосистема в BMW 3 (E90) Плоские сабвуферные динамики Helix K 10S и Eton Move M10 FLAT Полная шумоизоляция и установка звука в Hyundai Solaris Полная шумоизоляция Mercedes E class (W213) Бодрая аудиосистема с заменой штатного усилителя и акустики в Mercedes E-class (W213) универсал
Ребят, посоветуйте саб для стелс установки в mercedes w205, там обьем всего 13л оказался, я сначала взял hertz cs 250 s4, но для него нуже . . . . . Доброго времени суток,товарищи. Имеется система: Фронт herz ck 165 L, тыла нет, саб challenger opus bx 300 в зя 30 л, ГУ аура 79 ДСП. Вч н . . . . . Доброго времени суток Форумчане ? подскажите
Как удалить данные старого хозяина из магнитолы
inCar3131 или форматнуть?
. . . . . Какой из моноблоков Art Sound XE 1K или Helix Xmax 1.2?
Качать будут что-то небольшое и легкое Challen . . . . . Всем доброго времени суток. Пытаюсь собрать систему в машину Opel Vectra C 2008 г.в. Музыка вся штатная, кроме ГУ с алиэкспресс с оптическ . . . . . Подскажите что лучше по звуку будет kicx Angry Ant D4 4. 150 или DST SKA 150.4? Или есть вариант до 15000?
. . . . . . . . . . Приветствую
Хотелось бы услышать мнение опытных, бывалых и любителей
Планирую менять фронтальную аккустику в vw Tiguan . Рассматриваю . . . . .
Акустика ESB Audio 3.165 → Шикарный мид.
Установлен в трешке. Быстрый, легкий, прозрачный звук.
Звучание . . . . . Усилитель Resolut X8-DSP → Поддерживаю предыдущие отзывы. Усилитель получился достойный. Сравнивал все проц . . . . . Акустика Rockford Fosgate R152-S → Самые простые, обычные, ничем не примечательные динамики, для замены штатных в т . . . . . Усилитель Magnat Century Colors 4000 → Great amplifier. . . . . . Усилитель Eton Mini 300.2 → С этим 2х канальным усилителем D класса моя акустика заиграла так что я её менят . . . . . Автомагнитола Alpine CDE-W296BT → Эквалайзер слабый,
Фильтров мало и они не адекватные, . . . . . Автомагнитола InCar ARN-7701-4 → К сожалению на эту автомагнитолу нет рамки. То что предлагают на торговых площад . . . . . Усилитель Audison LRx 6.9 6-channel black → Габаритные размеры указаны не верно, у меня он длинной 48см! . . . . .
Автомагнитола RedPower 75201L в Toyota Land Cruiser Prado 150 Акустика Ground Zero GZRK 165SQ в Skoda Octavia A7 Сабвуфер Focal Access BombA BP20 в Honda Crossroad Акустика Ground Zero GZRC 165.3SQ-ACT в Lada Vesta Акустика Dego SP 6.5 MW в Peugeot Traveller
|
