Сабвуферный динамик
Rockford Fosgate R1S410

Сабвуферный динамик Rockford Fosgate R1S410

Информация о Rockford Fosgate R1S410

Производитель	Rockford Fosgate
Модель	Rockford Fosgate R1S410
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	10 ''
Цена	2180 руб. Устаревшая модель. Нет в продаже.
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Мощность RMS : 150 Вт Мощность пиковая : 300 Вт Импеданс : 4 Ом Чувствительность : 83 дБ Частотный диапазон : 24 - 250 Гц Материал купола : полипропилен
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока для Rockford Fosgate R1S410 оценок нет

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Rockford Fosgate R1S410 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Rockford Fosgate R1S410 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Rockford Fosgate R1S410 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Rockford Fosgate R1S410 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.

У нас на форуме о Rockford Fosgate R1S410 :

Здравствуйте любители знатоки! Нужен Ваш совет, голову поломал уже выбирая акустику в передние двери машины (на фронт). Моя система: ГУ - Alpine CDA 9855j Высокие частоты (от 5Hz/18db) - Rockford Fosgate Средние частоты (от 800Hz/12db до 4kHz/18db) - Hertz EVM 100.5 Средние частоты (от 63Hz/24db или 80/18db до 630/12db) - НЕ ВЫБРАН!!! Низкие частоты (от 31,5Hz/18db до 50Hz/18db) - Rockford Fosgate R1S410 Слушаю Пинк Флойд, Дип Препл, Классику. Нужны Динамики на фронт которые воссоздадут мне приятное и приближенное звучание. Люблю удар барабанов, их скорость удара. Нужен Панч мощь.

Добрый вечер! Вопрос такой: можно ли подключить два Rockford Fosgate R1S410 box к Art Sound XE 1K? Хочется сделать сабовое звено помощнее, а расставаться со старым не хочется. Имеет ли такая связка право на существование? Заранее благодарен.

Всем доброго времени суток! На данный момент установлены следующие компоненты: голова JVC KW-R710E, фронт DLS 426, саб Rockford Fosgate R1S410 box, усилок Rockford Fosgate R250-4, 2 канала на фронт и мостом на саб, а также тыл Hertz ECX 690.5 от ГУ (убран почти на максимум). Авто седан, сделана шумоизоляция дверей и багажника. Хотелось бы комплексно улучшить систему, т.е. компонентный фронт, саб помощнее и т.д. Музыкальные предпочтения: хард рок, гранж, металл, немного рэпа и драма. Бюджет 30000 рублей. Заранее благодарен.

Вечер добрый товарищи спецы!! Подскажие, пожалуйста, какой из этих 4-х сабов взять: 1. Rockford Fosgate R2D4-10 2. Rockford Fosgate R2D2-10 (склоняюсь к этому, т.к. сопротивление 2 Ом.) 3. Rockford Fosgate R1S412 4. Rockford Fosgate R1S410 Подключаться будет пока мостом к усилителю: JBL GT5-A604E Будет ЗЯ или ФИ корпус литров на 30

Здравствуйте товарищи. Какой саб будет лучше, для не большого объема ЗЯ и под рок? Hertz ES 250.5 Lightning Audio LA-S410 Alpine SWG-1044 MTX RT10-04 JBL GTO-1014 Audio System M 10 Polk Audio db1040 Rockford Fosgate R1S410

Rockford Fosgate R1S410 и к нему Blaupunkt GTA 250, чуть дороже но вещи стоящие.

Rockford Fosgate R1S410 box.

Всем доброго времени суток! Помогите с выбором, пожалуйста! Машина - Сузуки гранд витара. Шумовиброизоляция сделана, провода проложены. ГУ JVC AVX 810, фронт DLS RM 6.2 LE ,саб Rockford Fosgate R1S410 . Помогите подобрать усилитель. Цель - качество звука.Бюджет 10-12 тыр. Приглянулся E.O.S. AE-4100 LE. Потянет? Заранее спасибо!

Задумался об модернизации системы. Сейчас штатная ГУ Пежо-308 с выполненными линейными выходами (с доп.усилителем), "усь" LA-4100 на фронт Morel Maximo 6 и саб Rockford Fosgate R1S410 в закрытом ящике. Хочу заменить фронт на более качественный. Кандидаты Tempo 6 или Focal Integration ISS 165. Бюджет небольшой до 5-6 т.р. Музыка обычная. Стоит ли менять Maximo 6 на Tempo 6? От Focal жду более прозрачного звука. Что посоветуйте?

Всем привет. Нужна помощь по подбору усилителя и саба. Фронт - Morel Tempo 6 - уже стоит. Бюджет 10-12тр Источник звука - плеер/телефон/планшетник. Слушаю практически все жанры, везде что-то нравится))), но в основном джазовые ремиксы с битом. Точно не будут слушаться тяжелый рок и жесткий драм. Не нужно долбежки и большой громкости, хочется качественного, глубокого, мягкого звучания. *Сабы приглянулись эти: JL Audio 12WX-4 box Rockford Fosgate R1S412 box Rockford Fosgate R1S410 box

MTX RT10-04 box достойный саб но усь его на 100% не качнёт.Под этот усь посмотри Rockford Fosgate R1S410 box.

Мы устанавливали Rockford Fosgate R1S410 в :

Infiniti FX37S	Ford Mondeo 3 (Mk III)	Chevrolet Lacetti
Toyota RAV4.3

Ваши фотографии установки Rockford Fosgate R1S410 в автомобиль :

Евгений Макаренко

Установка сабвуфера Rockford Fosgate R1S410 в Daewoo Nubira Hatchback

Установка в Daewoo Nubira Hatchback

День добрый. Недавно брал у вас сабвуфер, вот решил тоже поделиться фотографией. Машина Daewoo Nubira I Hatchback. Доволен)

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Rockford Fosgate R1S410 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе и название модели автомобиля, куда он был установлен на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Добавить свой отзыв о
Rockford Fosgate R1S410

Задать вопрос на форуме о
Rockford Fosgate R1S410