Сабвуферный динамик
Alpine SWR-10D2

Сабвуферный динамик Alpine SWR-10D2

Информация о Alpine SWR-10D2

Производитель Alpine
Модель Alpine SWR-10D2
Тип Сабвуферный динамик
Размер 10 ''
Цена
9990 руб.
10190 руб. при оплате по карте MasterCard Visa
При установке у нас скидка на эту модель 500 руб.!
Для этого товара доставка по Москве в пределах МКАД бесплатна!
Может понадобиться: Кабели акустические
Гриль для сабвуфера
Корпуса для сабвуферов
Характеристики

Экстремальный бас, простой в установке

Совершенно новая конструкция сабвуферов Type-R предоставляет большую гибкость применения в самых различных системах. При 115 мм монтажной глубины для 8 "(20 см) динамика эта новая конструкция обеспечивает еще больший установочный потенциал динамика.

Большее линейное перемещение = Большая выходная мощность

Новая, FEA-оптимизированная конструкция вкупе с нашим революционным высокоамплитудным подвесом сложной формы (HAMR) обеспечивают новым сабвуферам Type-R наивысший в своем классе X-max и наивысший уровень звукового давления (SPL). Проще говоря, величина X-max в 14 мм означает, что сабвуферы Type-R дают лучший в своем классе бас, сверхнизкие искажения и непревзойденное качество звука.

Сильнее магнитный привод = Лучше контроль

Применяя новую десяти сегментную структуру магнитной системы, новые сабвуферы Type-R получают возможность воспроизводить более точный, громий и чистый бас. Этот новый магнитный узел также является неотъемлемой частью следующего поколения сабвуферных систем с вентилируемой магнитной системой "Radial Vented VC", запатентованных компанией Alpine.

Отсутствие перегрева = Длительная работа

Запатентованная Alpine система охлаждения с радиальной вентиляцией звуковой катушки и система управления воздушным потоком (Патент США №7,634,101) позволяет минимизировать потерю мощности и увеличить время бесперебойной работы, благодаря активному устранению перегрева звуковой катушки. Новая цельная литая алюминиевая корзина с интегрированным короткозамыкающим кольцом позволяет использовать всю корзину в качестве радиатора охлаждения – сабвуфер выдерживает высокую мощность даже в самых экстремальных ситуациях.

Оптимизация FEA = Максимальная линейность

Запатентованная Alpine конфигурация полюса с переменным радиусом гарантирует сверхсимметричное магнитное поле, при этом оптимизируя плотность потока для значительного уменьшения искажений, а также вносит вклад в увеличение мощности.

Увеличенная мощность

Огромная 40 мм звуковая катушка имеет на 35% большую площадь поверхности, что в результате повышает мощность до 350 Вт RMS / 1000 Вт в пике. Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем применять сабвуферы Type-R в паре с новыми цифровыми усилителями Alpine PDX.

Четыре уникальные технологии Alpine

1. FEA-оптимизированный подвес HAMR

Конструкция высокоамплитудного подвеса сложной формы обеспечивает большое линейное перемещение и при этом позволяет не жертвовать площадью диффузора. FEA-оптимизированный для максимальной линейности, изготовленный из литого под давлением Santoprene®, подвес HAMR – главная часть системы крепления диффузора, которая отвечает за высокую величину линейного перемещения с точным контролем без искажений.

2. FEA-оптимизированная центрирующая шайба с усиливающим слоем

Гарантирует надежный и постоянный контроль вплетенных токоподводов, устраняя любой механический шум и другие проблемы, типичные для многих конструкций с большим линейным перемещением.

3. Система охлаждения звуковой катушки с радиальной вентиляцией и система управления воздушными потоком

Активно управляет температурой звуковой катушки путем подачи воздуха прямо на систему радиаторов охлаждения.

4. FEA-оптимизированная конструкция магнитного привода CRC

Создает симметричное магнитное поле и оптимизирует плотность потока для значительного уменьшения искажений и дальнейшего увеличения выходной мощности.

ОСОБЕННОСТИ

Диффузор

  • Материал : Целлюлоза, усиленная кевларом
  • Конструкция : параболическая структура из двух частей с подвесом H.A.M.R (подана заявка на патент)
  • Подвес

  • Материал : литой под давлением Santoprene®
  • Конструкция : Высокоамплитудный подвес сложной формы
  • Центрирующая шайба

  • Материал : Nomex®
  • Конструкция : с прогрессирующим шагом
  • Звуковая катушка

  • Материал : Высокотемпературный (180°C) провод на алюминиевом каркасе, обрезанном по спирали
  • Конструкция : 40мм 4-слойная двойная звуковая катушка
  • Конструкция магнитного привода

  • Геометрия полюса : кривая переменного радиуса (Патент США №6,639,993)
  • Конфигурация : Радиальное охлаждение звуковой катушки воздушным потоком и система управления воздушным потоком (Патент США №7,634,101)
  • Корзина

  • Материал : литой алюминий
  • Конструкция : Теплоотдача с вентиляцией по периметру (подана заявка на патент), встроенное короткозамыкающее кольцо и система управления воздушным потоком
  • Разъемы

  • Расположение : одностороннее
  • Конструкция : высокопрочные 10 mm? нажимные с корпусом, перемычка – штекер «банан»
  • Токоподводы

  • Конструкция : интегрированные в усиливающий слой центрирующей шайбы (Патент США №6,810,988)
  • Прокладка

  • Конструкция : Закрывающая монтажные винты прокладка
  • СПЕЦИФИКАЦИЯ

  • Мощность RMS, Вт : 1000
  • Максимальная мощность, Вт : 3000
  • Частотный диапазон, Гц : 26 - 200
  • Импеданс, Ом : 2 + 2
  • Fs, Гц : 31
  • SPL, дБ : 82
  • Vas, л : 18
  • Qts : 0,51
  • X-max, мм : 20
  • Монтажная глубина, мм : 149
  • Монтажный диаметр, мм : 231
  • Наша оценка 5
    Средняя оценка пользователей 5 5 (Количество оценок: 4)
    Инструкция Посмотреть/Скачать

    Мы устанавливали Alpine SWR-10D2 в :

    Установка сабвуфера Alpine SWR-10D2 в Honda Accord 8
    Honda Accord 8
    Установка сабвуфера Alpine SWR-10D2 в Mitsubishi Lancer Evolution X
    Mitsubishi Lancer Evolution X
    Установка сабвуфера Alpine SWR-10D2 в Volkswagen Jetta VI
    Volkswagen Jetta VI
    Установка сабвуфера Alpine SWR-10D2 в Buick GSX
    Buick GSX

    Ваши фотографии установки Alpine SWR-10D2 в автомобиль :



    Установка сабвуфера Alpine SWR-10D2 в Hyundai Santa Fe
    Установка в Hyundai Santa Fe


    Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Alpine SWR-10D2 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.


    Отзывы пользователей о Alpine SWR-10D2 :

    Имя: Romapad
    Дата: 04.04.2013
    Оценка: 5
    Купил такой ,правда в закрытом корпусе,пришел в auto-hi-fi с флешкой со своими трэками dubstep.Это маленький монстр!!!,несмотря на 10 дюймов,он по глубине баса переигрывал 12 дюймовки других фирм,тряслись даже провода в стенах помещения. Долбежки-грхотушки небыло,а были приятно корректные резонасные раскаты инфраниза. Пришлось пересмотреть некоторые представления по физике ,всегда думал что большему динамику надо совершить меньший ход для создания определенного звукового давления чем динамику меньшего размера..Соответственно бас должен быть чище.Но тут все наоборот,наверное технологии сильно уже шагнули вперед ))). Для чистого ,глубокго баса ,советую брать2+2=4ома.
    Имя: Romapad
    Дата: 04.04.2013
    Оценка: 5
    Еще дополнение , это чудо работает с усём Кекс 1.350. в ЗЯ на 17 -18 литров,можно и посильнее взять что нибудь,хотя для озвучки машины инфранизом до сдавливания в груди хватает с головой. Вообще, все лучше слушать ,прежде чем брать ,благо в магазине это возможно,можно подъехать, запихать саб в машину и оценить что и как.А если корпус изнутри обклеить SGM-кой ,бас станет четче и потом синтепоном слоем в3см ,еще и вырастет виртуальный объем корпуса ,и как результат упадет нижняя граница баса,что есть очень гуд ,
    Имя: Romapad
    Дата: 05.04.2013
    Оценка: 5
    Отписываюсь дальше,вынул саб из родного корпуса. Разбавил клей момент 1к 1 с ацетоном и промазал изнутри корпус для лучшей адгезии. И обклеил 4мм-ым вибропластом ШУМOFF .,покатав роликом и поверх обклеил 3см синтепоном.Высушил,собрал. Как изменилось сказать могу достаточно точно так как в машине у меня три композиции на репите уже неделю. Бас стал поглубже на 2%,но не настолько насколько хотелось,тоесть едва заметно .Но корректность и четкость прибавилсь где то на на 5-6%..Вибрации струн басс-гитары стали явнее .А сам саб в сборе стал тяжелее на 3кг,хотя и до этого был неподъемный Итак если вы купили саб и вы не меломан ,то делать ето Вам не надо. Во всех других случаях,болезни низкими частотами,показано такое лечение.....
    Имя: Руслан
    Дата: 22.10.2013
    Оценка: 5
    Поставил этот дин в ЧВ 36 гц 495 кв.см. играет классно,давит что даже не ожидал от него такого.Стоит своих денег.Качаю моноблоком Рокфорд.Советую.Прогрев обязателен 90 часов.


    Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

    Основная задача сабвуфера Alpine SWR-10D2 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

    При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

    Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Alpine SWR-10D2 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

    Выбирать сабвуфер по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Alpine SWR-10D2 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

    И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Alpine SWR-10D2 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.


    Статьи из журналов о Alpine SWR-10D2 :

    10-дюймовые сабвуферы «бизнес-класса». Alpine SWR-10D2

    Номинальный импеданс, Ом 2 + 2 Мощность (по данным изготовителя), Вт 1000/3000 (RMS/peak power) Параметры Тиля — Смолла Заявка Факт Fs, Гц 31 29,3 Vas, л 18 27,4 Qts 0,51 0,44 Масса подвижной системы, г - 173 Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 82 83,7 Силовой фактор, Тл м - 15,9 Размеры (A, B, C, D), мм 25, 272, 231, 150 • Диффузор составной: передняя часть — вогнутый сегмент сферы из полипропилена, под ним — коническая траверса из кевларового композита • Подвес типа ...


    У нас на форуме о Alpine SWR-10D2 :

    голова Pioneer DEH-80PRS Моноблок Dls mad11 Саб Alpine SWR-10D2

    может сделать два ЗЯ стелс и поставить пару Alpine SWR-10D2? не лучше будет?

    Здравствуйте.Подскажите фронт Audison AV K6,саб Alpine SWR-10D2,голова Alpine CDE-180RM.Про усилители думаю на фронт DLS XM20,а на саб моноблок Alpine MRV-M250.Или что-то другое.Все это дело в ниву 3д.Сейчас стоит фронт Focal Access 165 AS, голова Alpine CDE-180RM,усилок REVOLT SS85.4, саб. Kicker CVR8, тыл Art Sound AEX 52.

    День добрый! Подскажите что будет лучше для качественного рельефного баса в крыло хэтчбэка, в ЗЯ? Отметил эти варианты: Alpine SWR-10D2 DLS Nordica 10 DLS Nobelium 10 Gladen SQX 10 Audio System HX 10 SQ Hertz HX 250 Rockford Fosgate T0D210 Или может быть есть что нибудь более достойное за эти деньги? Бюджет 10тыс плюс минус...

    Всем привет! Спасибо за совет, приобрёл усь DLS MAD15 и саб в коробе фи Alpine SWR-10D2. Вопрос в следующем, что по советуете с питанием? провода, акм, генератор

    Добрый день, уважаемы форумчане. Прошу помощи с подбором компонентов. Басы нравятся мягкие. И ориентация больше на качество звука, чем на взрыв мозга. Слышал Кикер - для меня очень грубо. DD - приятный бас В наличии mazda 3 2014года. Хочу сменить акустику, но постепенно. Начать решил с саба. Желательно уложиться тысяч в 20. Нормальным ли будет такое сочетание: Усилитель: Alpine PMX-F640 Саб: Morel Primo 104, либо Alpine SWR-10D2 Заранее спасибо за помощь!

    Сейчас стоит мистери 8ga. А 10ку в зя никто не ставил в седан? Хочется по компактней. Что нибудь типа Alpine SWR-10D2, MTX RT10-04, Morel Primo-104

    Если длс то DLS MAD15 или хотя бы DLS MAD11, под Alpine SWR-10D2 x 2 vented box, в зя играть будут литров 20-25 на динамик.

    Alpine SWR-10D2 x 2 vented box, есть намерения обзавестись данным сабжем, что подскажите из моноблоков кроме МА12, кто нибудь пробовал их в ЗЯ, сколько брали объем и чем питали??? Спасибо.

    Alpine SWR-10D2 в зя 20 литров + Art Sound XE 1K - сойдёт?

    Audison Bit Ten, Focal Performance PS 165 FX, Focal Performance PC 165, усилитель Mosconi Gladen One 60.4. Саб Alpine SWR-10D2 и усилитель Alpine PDX-M6. Провода DAXX.

    Alpine SWR-10D2, Alpine PDX-V9 ставили, хороший усилитель.






    Акции

    Желаете выбрать качественные компоненты и установить их в свой автомобиль? Вам сюда.

    Специальное предложение для установщиков и студий установки Автозвука!

    Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 4000 рублей проставочные кольца для установки в подарок!

    Парктроник Phantom PS 4Z с ЖК дисплеем и 4 датчиками универсального черного цвета по специальной цене при покупке и установке у нас в студии!

    Новости

    2017-07-19
    Акустика MTX: MTX MUD6SPBT, MTX TR40C, MTX TR50C, MTX TR50S, MTX TR65C, MTX TR65S, MTX TR69C.

    2017-07-14
    Сабвуферы Cadence: Cadence CM10D2, Cadence CM10D4, Cadence CM12D2, Cadence CM12D4, Cadence CV10D2, Cadence CV10D4, Cadence CV12D2, Cadence CV12D4.

    2017-07-13
    Сабвуферы Power Acoustik: Power Acoustik THIN-120BXA, Power Acoustik THIN-124, Power Acoustik THIN-8A.

    2017-07-11
    Сабвуфер Kicx ZT-12V2.

    2017-07-08
    Сабвуферы Power Acoustik: Power Acoustik REP-12, Power Acoustik RW1-10, Power Acoustik RW1-12, Power Acoustik RW1-12D4, Power Acoustik RW1-8.

    2017-07-04
    Усилители мощности Ural: Ural AKM 2.120, Ural DB 6.180.

    2017-07-03
    Сабвуферы Power Acoustik: Power Acoustik CW2-104, Power Acoustik CW2-124, Power Acoustik CW2-154, Power Acoustik EW-104S, Power Acoustik EW-124S.

    2017-07-01
    Акустика JBL Stage 402.

    2017-06-29
    Усилитель мощности Kicx QS 1.3000M Black Edition.

    2017-06-27
    Сабвуферы Power Acoustik: Power Acoustik BAMF-102, Power Acoustik BAMF-104, Power Acoustik BAMF-122, Power Acoustik BAMF-124, Power Acoustik BAMF-152, Power Acoustik BAMF-154, Power Acoustik GW3-10, Power Acoustik GW3-12, Power Acoustik GW3-15.

    2017-06-20
    Сабвуферы Power Acoustik: Power Acoustik MOFO-102X, Power Acoustik MOFO-104X, Power Acoustik MOFO-122X, Power Acoustik MOFO-124X, Power Acoustik MOFO-152X, Power Acoustik MOFO-154X, Power Acoustik MOFOS-10D2, Power Acoustik MOFOS-10D4, Power Acoustik MOFOS-12D2, Power Acoustik MOFOS-12D4, Power Acoustik MW-10WT.

    2017-06-19
    Усилители мощности Power Acoustik: Power Acoustik MA1-2300D, Power Acoustik MA1-3500D, Power Acoustik MA4-3000D, Power Acoustik MA5-2500D.

    2017-06-17
    Акустика Infinity: Infinity PR8612cf, Infinity PR9610cs.

    2017-06-17
    Автомагнитолы Alpine: Alpine iLX-702D, Alpine INE-W710D, Alpine X802D-U.

    2017-06-15
    Сабвуферы Kicker: Kicker 42CWQ102, Kicker 42CWQ104, Kicker 42CWQ122, Kicker 42CWQ124, Kicker 42CWQ152, Kicker 42CWQ154.

    2017-06-15
    Усилители мощности Power Acoustik: Power Acoustik RZ1-1500D, Power Acoustik RZ1-2300D, Power Acoustik RZ1-3500D, Power Acoustik RZ2-1300D, Power Acoustik RZ4-1200D, Power Acoustik RZ4-2000D, Power Acoustik RZ4-3000D, Power Acoustik RZ5-2500D.

    2017-06-13
    Усилители мощности Power Acoustik: Power Acoustik GT1-1000, Power Acoustik GT1-2400D, Power Acoustik GT1-4500D, Power Acoustik GT1-6000D, Power Acoustik GT2-1300, Power Acoustik GT2-1800.

    2017-06-09
    Акустика Alpine: Alpine X-S65, Alpine X-S65C, Alpine X-S69C.

    Почитать

    Настоящий RELAX!

    Усилитель Kenwood KAC-PS704EX

    Усилитель Ground Zero GZHA MINI FOUR

    Усилитель Kenwood X801-5

    Тест коаксиальной акустики калибром 16,5 см. Hertz DCX 165.3

    Тест коаксиальной акустики калибром 16,5 см. Hertz ECX 165.5

    Тест коаксиальной акустики калибром 16,5 см. Hertz Uno X 165

    Новое на форуме

    Пожалуйста советвать Alpine dca 7876rb или Alpine dca 9847r ?? . . . . .

    Уважаемые знатоки! Нужно ваше благословение на мой выбор акустики в ВАЗ2114: -магнитола Pioneer DEH-X5900BT; -фронт MTX RTS50 поканально от DLS XM20; -саб MTX RT12-04 в ФИ от DLS XM10. . . . . .

    Устройство на андройде, есть 5 аудивыходов RCA 1 из них на сабвуфер, ранее подключён усилитель на сабвуфер был подключён к RCA тыла, сейчас подключил через Y коннектор к RCA на сабвуфер, звук слегка . . . . .

    Что выбрать на фронт и тыл Audio System X 80.4 D или Audio System R 105.4 ? мощность того и того вполне хватит, по заявленным характеристикам Дшка даже лучше, цена равнозначная. На саб отдельный ус . . . . .

    Привет, уважаемые!!!!!!! Кто подскажет- в Pioneer AVH-X1800DVD точно есть временные задержки??? . . . . .

    Доброго всем дня! Интересует такой вопрос: Вышел тут 6-канальный усилитель URAL (Урал) DB 6.180, имеет ли смысл продать свои DLS MA41 и MA23, и заменить этим. Упор на качество звука, если нужен жа . . . . .

    Всем привет! Подскажите хочу в мазду 6 саб добавить к 2,5 канальной системе. Хочу взять сабовый динамик Hertz HX 300 на 4 ом и усилитель к нему Audio System R 1250.1 D Нормально они будут вме . . . . .

    Здравствуйте. Магнитола Pioneer AVH-290BT будет хуже по звуку чем Pioneer FH-X730BT? . . . . .

    Гуру нужен ваш совет. И так имеем Toyota Corolla e180 полностью зашумлена,магнитола Pioneer AVH-X5800BT, акустика перед 2-компонентная Morel Tempo 6,в задней полке Morel Tempo Coax 6. Усилитель DLS X . . . . .

    Здравствуйте. Подскажите, pioneer fh-x730 bt с встроенным процессором? И какую посоветуйте Pioneer fh-x 730bt или Alpine CDE-W296BT? . . . . .

    Подскажите идёт свист в динамиках и увеличивается с нажатием газа,все это слышно когда громкость убавить,ещё заметил если убрать gain свист исчезает,больше выкручивает увеличивается,свист на другие по . . . . .

    Ваши отзывы

    Автомагнитола Pioneer DEH-5450SD → Всем добра! Магнитола была приобретена в докризисные времена. Полностью ею доволен. Все заявленные функции работают без . . . . .

    Акустика JBL GTO-938 → Ставлю 5. 2 года стоят играют, качество звука чтобы упало, не было замечено. Собираюсь поставить на днях усь, для более . . . . .

    Сабвуфер Ural AS-D12.3D4 → В хетчбеке стоят два. Усилок на киловатт давят 138.8 децибел . . . . .

    Сабвуфер Hertz ES 250.5 → Hertz es250.5 корпус с фазоинвертором и усилитель Soundstream STL1.600D замечательный тандем, отлично воспроизводят все . . . . .

    Автомагнитола Kenwood DDX5016BTR → Звучание отличное! Это главное, считаю. Функционал на троечку. . . . . .

    Акустика MDLab SP-D693 → Надо проверенные десятилетием варианты брать.Например alpine spg,spr(звук чище)или dls 960,morel(звук побасистее) . . . . .

    Усилитель Gladen SPL 1000c1 → Усилитель - огонь! По крайней мере первые ощущения такие) Качает Audio System HX12SQ в коробе на трубе, настройка 38Гц. . . . . .

    Акустика Hertz DCX 100.3 → превосходная акустика,поставил себе на мото GOLDWING.приятно удивили качеством звука и мощностью.заказал еще пару в маши . . . . .

    Автомагнитола Pioneer AVH-X8800BT → Установили данную магнитолу. Супер вещь. Одна только проблемка, не показывает камера заднего вида ( с другим оборудовани . . . . .

    Сабвуфер Prology WOW-12 → Тоже почитал отзывы людей прям прослезился))) У меня это дин играет на ура просто его нужно раскачивать правильным усили . . . . .

    Акустика MDLab SP-D693 → захрипели спустя месяц!слушал мало и не наваливал!в магазине где купил не взяли обратно и не поменяли!деньги на воздух с . . . . .

    Ваши установки

    Усилитель DLS MAD15 в Volkswagen Passat B6 Variant

    Сабвуфер Kicker DCWR122 в Volkswagen Passat B6 Variant

    Автомагнитола Pioneer MVH-X580BT в Peugeot 301

    Акустика Morel Maximo 6 в Chevrolet Lacetti

    Акустика Eton POW 160.2 Compression в Hyundai i30